Sistemi automatici di palettizzazione

Serie APS 1550 ERGON

APS 1550 P ERGON - Palettizzatore

L'APS 1550 P ERGON è un impianto “3 in 1” che integra nella struttura della colonna centrale le operazioni di palettizzazione, di alimentazione dei bancali vuoti e di inserimento delle interfalde, cioè tre lavorazioni abitualmente eseguite da macchine separate all'interno di un proprio spazio dedicato. L'integrazione di queste tre funzioni nella colonna centrale è resa possibile da una serie di innovazioni tecniche ideate dai progettisti SMI; più precisamente, il traverso orizzontale su cui scorre la testa di carico strati è stato dotato di un sistema di guide telescopiche che ne consente spostamenti più veloci sul proprio asse trasversale.

In tal modo, il lato della colonna che rimane sgombro durante la fase di inserimento dei pacchi nella testa di carico è sfruttato dal sistema Smipal per l'alloggiamento del gruppo meccanico a tecnologia SCARA che gestisce il flusso dei bancali e l'inserimento delle interfalde; tale gruppo è costituito essenzialmente da un braccio orizzontale snodabile alla cui estremità esterna sono montati una pinza di presa per il prelievo dei bancali e un gruppo di presa a ventose per la movimentazione delle interfalde di cartone. Il braccio esegue movimenti verticali scorrendo sulla colonna centrale per compiere le operazioni di prelievo e rilascio delle palette e delle interfalde, mentre si muove orizzontalmente per compiere il trasferimento di palette e interfalde dai rispettivi magazzini al bancale di palettizzazione.

Tali operazioni sono gestite dal sistema di automazione e controllo della macchina in perfetta sincronia con le operazioni eseguite dalla testa di carico strati, in modo che i movimenti verticali e orizzontali dei diversi gruppi meccanici in movimento sulla colonna centrale seguano traiettorie precise e coordinate che prevengono ogni contatto o interferenza tra di essi. Il sistema automatico di palettizzazione APS 1550 P ERGON offre tutti i vantaggi della tecnologia ad assi cartesiani, ma con ingombri macchina ridotti rispetto a soluzioni tradizionali.

La tecnologia evoluta impiegata sul nuovo sistema APS 1550 P ERGON consente di unificare in un solo centro di lavoro le tre funzioni principali della palettizzazione: prelievo bancali vuoti, sovrapposizione degli strati di pacchi ed inserimento di interfalde tra di essi; l'integrazione di tali operazioni in pochi gruppi meccanici tutti alloggiati sulla colonna centrale rende possibile una sostanziale riduzione delle dimensioni e degli ingombri dell'impianto e, rispetto ai sistemi tradizionali di palettizzazione composti da più moduli indipendenti, offre notevoli vantaggi dal punto di visto della flessibilità operativa, della sicurezza di lavoro e della manutenzione della macchina.

Inoltre, la configurazione compatta dell'APS 1550 P ERGON permette di concentrare in una zona ben delimitata l'impiego di carrelli elevatori, trans-pallet, ecc., ottimizzando la gestione delle aree di carico e scarico; infatti, la movimentazione dei bancali e delle interfalde avviene sullo stesso lato del palettizzatore e, quindi, non interferisce con le altre attività di produzione. Grazie alla sua compattezza, il nuovo sistema può essere installato facilmente anche in linee di imbottigliamento e confezionamento la cui zona di fine linea presenta spazi ridotti.

Il nuovo palettizzatore APS 1550 P ERGON può essere combinato con una fardellatrice o cartonatrice SMI per formare un sistema PACKBLOC, che consente di eliminare completamente i nastri trasportatori di collegamento tra le due macchine e di risparmiare sull'investimento iniziale e sui costi di gestione e manutenzione del fine linea.
 

  • Velocità: fino a 50 pacchi/minuto.
APS 1550 P ERGON
Velocità (PPM)50

Movimenti dinamici e precisi

Il montante centrale è azionato da motori brushless, che garantiscono movimenti estremamente dinamici, armonici e precisi di tutti gli assi di funzionamento. L’impiego di questa soluzione nell’ambito dei sistemi di palettizzazione, caratterizzati dalla ripetitività dei movimenti operativi, è sinonimo di garanzia per ottenere alta affidabilità, ridurre le operazioni di manutenzione e assicurare bassissimi costi di gestione.

Tecnologia innovativa

L’automazione ed il controllo a bordo macchina sono affidati ad un'innovativa tecnologia basata su bus di campo sercos, grazie alla quale l'operatore, tramite un'interfaccia uomo-macchina semplice e intuitiva, può gestire facilmente e velocemente tutte le operazioni di palettizzazione di fine linea. La gestione dell’impianto è ulteriormente facilitata dall'impiego di grafica avanzata, schermo touch-screen e ampia scelta di funzioni di diagnostica e supporto tecnico disponibile in tempo reale. Inoltre, inserendo le specifiche del pacco confezionato e le dimensioni e il numero di strati, il sistema propone in automatico sullo schermo del pannello operatore tutte le possibili configurazioni di palettizzazione.

Robustezza ed affidabilità

L’accurato dimensionamento della colonna e del traverso orizzontale, unitamente agli scorrimenti su pattini a ricircolo di sfere, assicura movimenti fluidi e continui, con ridottissime flessioni dinamiche e assenza virtuale di vibrazioni: è questa la chiave per garantire un lungo ciclo di vita dei componenti meccanici.

Sicurezza ai massimi livelli

La gamma di palettizzatori SMI della serie APS monta di serie un nuovissimo “PLC di sicurezza” dedicato, che permette di programmare i sistemi di in modo flessibile, affidabile ed efficiente. Il PLC sovrintende al corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza presenti sul palettizzatore, integrandoli tra loro, e crea zone di protezione intersezionate all'interno del perimetro macchina. Ciò permette di ridurre notevolmente i fermi macchina, sia in caso di emergenza che durante le operazioni di carico palette, carico interfalde, ecc, grazie a logiche differenziate per le varie aree di intervento. Le operazioni di manutenzione risultano facilitate ed eventuali adeguamenti a future normative di sicurezza saranno più veloci e sicure in quanto agirà direttamente sul programma del PLC.

Bassi costi di gestione e manutenzione ridotta

I sistemi di palettizzazione APS si integrano facilmente in linee di confezionamento già esistenti o di nuova installazione e sono immediatamente operativi. Infatti, ogni singolo modulo del palettizzatore, concepito come unità indipendente, è collegato in rete all’unità centrale. Grazie a questa caratteristica progettuale, ogni modulo viene assemblato, precablato e testato in fabbrica, riducendo al minimo le operazioni di montaggio e avviamento presso lo stabilimento del cliente. Ad esempio, l'unità centrale può essere agevolmente “smontata”, trasportata o immagazzinata in pochissimo spazio, e successivamente “rimontata” e rimessa in funzione in meno di 5 ore. La semplicità meccanica, l’uso di componentistica di derivazione robotica e l’ottimizzazione strutturale consentono il drastico abbattimento dei costi di manutenzione e dei consumi energetici, nonché il prolungamento del ciclo di vita dell’impianto.

_

Ingresso singolo

Sistema di formazione strato a singolo ingresso completo di 1 tappetino cadenzatore gommato, 1 tappeto d'introduzione prodotto con la funzione di formare la fila, 1 sistema di traslazione con movimento unidirezionale, che contribuisce alla formazione dello strato. Il trasferimento dello strato dal tappeto al cestello avviene in maniera fluida e precisa poiché sfrutta il movimento del tappeto stesso e non richiede l’impiego di elementi di traslazione meccanica dello strato. Il sistema, progettato secondo le metodologie FCR (Full Cost Reduction), viene testato in SMI e fornito al cliente completamente montato e cablato. L'operazione di “start-up” consiste nel collegare il cavo connettorizzato dei segnali e dell’alimentazione del bus di campo sercos al modulo centrale del sistema di palettizzazione APS.

_

Colonna fissa "3 in 1" con testa di carico e braccio a tecnologia SCARA

La colonna fissa "3 in 1" ospita gli elementi meccanici preposti alle operazioni di palettizzazione, alimentazione dei bancali vuoti e inserimento delle interfalde, cioè tre lavorazioni abitualmente eseguite da macchine separate all'interno di un proprio spazio dedicato. Il traverso orizzontale su cui scorre la testa di carico strati è dotato di un sistema di guide telescopiche che ne consente spostamenti più veloci sul proprio asse trasversale. ll braccio snodabile SCARA integra invece le funzioni di alimentazione dei bancali vuoti e di inserimento delle interfalde. Il tempo richiesto per lo start-up è estremamente ridotto, in quanto consiste nel collegare il cavo connettorizzato dei segnali e dell’alimentazione del bus di campo sercos al modulo centrale del sistema di palettizzazione APS.

_

Sistema alimentazione palette vuote

Il paletizzatore APS è dotato di un sistema di alimentazione palette vuote formato da trasporti a rulli o a catena (in funzione del senso di caricamento e di rilascio della paletta). Capacità di stoccaggio: circa 10 palette per un'altezza massima totale di 1700 mm. Progettato secondo le metodologie FCR (Full Cost Reduction), questo sistema viene testato e fornito al cliente completamente montato e cablato.

_

Sistema alimentazione interfalde

Sistema di alimentazione falde regolabile in funzione delle diverse dimensioni delle interfalde. Gruppo metti-falda ad assi controllati (a seconda del sistema di palettizzazione scelto), integrato nella colonna centrale del palettizzatore APS. Sistema di presa a ventose da 4 a 8 punti regolabili, per garantire il corretto sollevamento di ogni tipologia di interfalda.

_

Trasporto palette a rulli

Struttura in acciaio zincato e rulli ø 76 mm passo 150 mm, motorizzati mediante catena da 5/8 di pollice. Motorizzazione centrale reversibile elettronicamente. Il sistema viene testato in SMI e fornito al cliente completamente montato e cablato. Disponibile in diverse lunghezze da 1500 mm, 2000 mm, 2500 mm e 3000 mm.

* I dati indicati in questa pagina non sono vincolanti, in quanto devono essere confermati da SMI in funzione delle condizioni produttive e delle specifiche tecniche dell'utilizzatore della macchina.

  • _
  • _